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Ruth Marti-Venetz
Achtung!! Mercedes Benz Automobil AG in Biel/BE Finger weg, diese Garage ist inkompetent inakzeptabel unzuverlässig auf völligem Abriss nicht zu empfehlen.... Am 25.06.25 wurde mein SLK in die Garage gebracht, weil das Verdeck nicht mehr funktionierte; ich wurde über Monate hinaus hingehalten mit absolut fadenscheinigen Meldungen zum Sachstand der Rep... Kommunikation intern wie extern eine absolute Katastrophe kein Rückruf keine Meldung durch Garage .Auf mein verlangen hin wurde dann endlich die Rep ausgeführt, mit dem Verweis,dass das Ersatzteil nicht original ist weil Deutschland nicht liefern kann...Ist I.O .Es wird noch schlimmer, am 27.02.26 wollte ich den SLK endlich abholen nach fast neun Monaten, er Stand draussen und ich habe bereits beim hinlaufen festgestellt,dass die NR. Schilder Halterung vorne abgebrochen war, mit dem nicht genug,weiter noch beim einsteigen stelle ich fest der Himmel des Verdecks hängt völlig ein und Öl ist überall zu sehen...also Fazit SLK bleibt stehen und es werden wieder neue Entschuldigungen an den Haaren herbeigezogen....weiter Reparaturen werden vorgenommen unter anderem werden Steuergerät Hydraulikzylinder, mehrere Glüehlampen,neuer Himmel, Gebläse/Heizlüftung Gebläseregler Elekromotor ect ect ect ausgetauscht/ersetzt... Mit andern Worten man hat kaum ein Teil nicht ausgewechselt;-( Ja nun gut, nachdem ich dann das FZG endlich wieder holen konnte, befand er sich genau eine Woche in unserer Garage und nachdem wir Ihn ausfahren konnten bei schönem Wetter, hat das Verdeck wieder wieder nicht geöffnet und die Klimaanlage hat auch nicht mehr funktioniert!!!! Es hört sich an wie ein kitsch Roman, aber der SLK ist wieder bei der Zweigniederlassung Biel eingefahren ... Was hat man wieder gemacht? Man hat nun Scheibenwischanlage ein und ausgebaut, Gebläse Heizung/Lüftung neu ersetzt, Elektromotor und noch vieles mehr in Rechnung gestellt..... JA,wieder bei uns funktioniert er gerade mal einige Tage, das Verdeck blockiert erneut jetzt aber hab ich die Nase gestrichen voll,habe zu allem zu noch das Aufgebot zur Prüfung am 8.6.26 erhalten und muss wieder in die Mercedes Garage, man hat mich wieder vertröstet ...ich musste wieder und wieder anrufen da man ja nicht erwarten kann dass eine Rückmeldung durch den Kundenberater kommt wie wo was??? Inzwischen habe ich doch tatsächlich mit dem Geschäftsleiter ein Tel Gespräch geführt indem ich auch Ihm erwähnt habe für was für einen Saustall ich diese Garage halte....es wird geschlammt ohne Ende.. Durch die Prüfung ist er wohl gekommen aber das Verdeck funktioniert immer noch nicht...und was wird beanstandet wie lächerlich doch das ist, eine Glühbirne; wurden doch 8 Stk. ersetzt, klar mein SLK ist ein Weihnachtsbaum...(Täglich ein neues Geschenk) Am 16.6.26 fand dann in der Tiefgarage in der Zweigniederlassung ein Gespräch zwischen Kundenberater, Geschäftsleiter und Uns statt. Dieser hatte alle Ausreden der Welt und trotzdem keine Ahnung... Wir sollten nun noch eine Offerte erhalten aber nichts dergleichen hat stattgefunden; unter dem Motto aus den Augen aus dem Sinn! Am Montag 6.7.26 wurde durch uns wieder nachgefragt über den Sachstand des FZG's Hammer... jetzt müssen die Zylinder hinten gewechselt werden Offerte gab es keine, lediglich die Meldung, dauert ca 6-7 Woche bis die Teile kämen! Rep.Kosten ca 4500.- übrigens die letzten Rep. kosten waren auch in dieser Höhe... Ich bin stocksauer und hole mein FZG am 9.7.26 aus der Werkstatt...Wir haben draussen 35 Grad Hitze und beim einsteigen öffne ich meine Fenster, Ergebnis jetzt knallt es links und das Fenster blockiert re geht es auch nicht korrekt hoch und runter. Ich steige aus; Stellvertreter des Werkstattchefs und Kundenberater sagen mir doch tatsächlich, dass wäre wegen der grossen Hitze und man könne in die Werkstatt und 10 Minuten den Wagen abkühlen lassen, dann würde das wieder funktionieren....Hallo wo bin ich den hier gelandet, ja auf Nimmerwiedersehen ich bin dann mal weg, suche mir jetzt eine Werkstatt welche seriös und kompetent arbeitet...;-( Nie mehr Mercedes Benz Zweigniederlassung in Biel!!!
Francesco Mancini
This has been, without question, the worst customer service experience I have ever had with a premium automotive brand. I currently lease a 1-year-old Mercedes-AMG GLC 43 in Switzerland. After my vehicle suffered hail damage, I delivered it to the authorized Mercedes-Benz workshop in Mendrisio on June 10, 2026. What happened next was completely unacceptable. For almost two weeks, absolutely nothing was done to my vehicle. I received no updates and had to repeatedly contact the dealership myself. Only after calling them did I discover that the required AXA insurance inspection had never even been arranged. I was then told that I had to contact my own insurance company and schedule the inspection myself—something that could have been done on the very first day the car was delivered. In other words, my vehicle sat in their workshop for nearly two weeks without any progress simply because the process had never been started. After finally completing the insurance inspection, I was informed that the replacement windshield for my 1-year-old AMG was unavailable and that Mercedes-Benz has no estimated delivery date for such a critical part. I find it unbelievable that a premium manufacturer such as Mercedes-Benz cannot source a basic replacement windshield for one of its current AMG models. Despite the vehicle being unusable, I continue paying my full monthly leasing payments. The situation became even worse when the courtesy vehicle I had initially been provided was taken back. I was told that it had only been offered because of the mistakes made during the first weeks of handling my case and that, from that moment, I would either have to pay to keep it or return it. The replacement vehicle also came with a major limitation: it was not allowed to leave Switzerland. As my family owns only one car, this made it practically unusable for our normal daily life and previously planned trips. Because I could not be left without transportation, I had no choice but to return the Mercedes courtesy vehicle and rent another vehicle from Europcar at my own expense. This has already cost me over CHF 1,500, while my own Mercedes remains parked at the dealership waiting for a part with no confirmed delivery date. Perhaps the most frustrating aspect has been Mercedes-Benz's internal handling of the case. Mercedes-Benz Customer Service Italy tells me that leasing matters must be handled by Mercedes-Benz Financial Services Switzerland. Mercedes-Benz Financial Services Switzerland tells me they are not responsible for repairs, spare parts or workshop issues. The workshop tells me they are waiting for Mercedes. As the customer, I am simply caught in the middle while every department passes responsibility to someone else instead of providing a solution. At the end of the day, I don't care which internal department is responsible. My contract is with Mercedes-Benz, and I expect Mercedes-Benz—as a premium brand—to take ownership of the problem and protect its customers. Instead, I am paying leasing instalments for a vehicle I cannot use, paying thousands of francs for alternative transportation, and still have no repair date. I purchased a Mercedes expecting premium quality and premium customer service. Unfortunately, I have experienced neither. Extremely disappointed. This experience has seriously damaged my confidence in the Mercedes-Benz brand, and unless this situation is resolved appropriately, it will very likely be my first and last Mercedes.
Kira Glanzmann
Meine Erfahrung mit Mercedes-Benz Financial Services Schweiz AG ist äusserst enttäuschend und wirft erhebliche Fragen zur Transparenz und Seriosität . Nach der Fahrzeugrückgabe wurde mir eine Schlussabrechnung mit Instandstellungskosten von über CHF 11’000 zugestellt. Gleichzeitig wird eine geleistete Anzahlung von CHF 10’000 in der Gesamtabrechnung nicht nachvollziehbar berücksichtigt. Besonders irritierend ist, dass ein über die Versicherung gedeckter Schaden ohne Probleme direkt an Mercedes Financial Services ausbezahlt wurde, während mir parallel weiterhin erhebliche Kosten belastet werden. Trotz mehrfacher Nachfragen habe ich keinerlei transparente oder nachvollziehbare Antworten erhalten. Stattdessen wurde mir lediglich pauschal mitgeteilt, dass bei einer Fahrzeugrückgabe „andere Bedingungen“ gelten. Eine konkrete Erklärung oder detaillierte Begründung blieb vollständig aus. Die vorgelegte Abrechnung zeigt zudem eine aus meiner Sicht unverhältnismässige Häufung von Lackierarbeiten, Ersatzteilen sowie Aus- und Einbaupositionen. Es entsteht der Eindruck, dass hier nicht eine wirtschaftlich sinnvolle Instandstellung, sondern eine kostenmaximierende Berechnung vorgenommen wurde. Versucht die Mercedes-Benz Financial Service Schweiz AG sich selbst zu bereichern? Ich habe die Forderung zur Überprüfung gestellt und behalte mir weitere Schritte vor. Für ein Unternehmen, das sich im Premium- bzw. Luxussegment positioniert, ist ein solches Vorgehen in Bezug auf Transparenz und Kundenumgang mehr als fragwürdig.
Elio
J'ai apporté ma Mercedes GLK au garage Mercedes car l'affichage indiquait un problème avec l'AdBlue. Le garage m'a présenté un devis de 2'500 CHF. J’ai trouvé ce prix très excessif, d'autant plus que ma voiture a un peu plus de 58'000 km. Je sais qu'il s'agit d'un défaut de conception reconnu de manière informelle (problème de cristallisation) et, étant donné que ma voiture a peu de kilomètres, cela n'est pas normal. D’autant plus que l’année dernière, j’ai dû faire remplacer le capteur NOx (les défaillances des capteurs NOx sont un problème connu sur les moteurs BlueTEC), ce qui m’a également coûté plus de 1 500 CHF. J’ai donc demandé à Mercedes un geste commercial, mais ma demande a été refusée. Je n’achèterai plus jamais de Mercedes, car non seulement la qualité est médiocre, mais leur service après-vente est déplorable.
Christian Neumann
Sehr enttäuschende Erfahrung mit Mercedes-Benz in der Schweiz. Mein Mercedes CLA wurde bei einer autorisierten Mercedes-Benz Werkstatt zum Service gebracht. Dabei wurden erhebliche Rostschäden bzw. teilweise Durchrostungen an sicherheitsrelevanten Bauteilen der Fahrzeugunterseite festgestellt. Die Reparaturkosten wurden mit über CHF 5’600 veranschlagt. Bemerkenswert ist, dass bei einem Service ein Jahr zuvor laut derselben Mercedes-Benz Werkstatt keinerlei Rostschäden festgestellt wurden. Trotz lückenloser Wartung bei Mercedes-Benz Partnern wurde ein Kulanzantrag vom Hersteller vollständig abgelehnt. Als langjähriger Mercedes-Fahrer (dies war mein sechstes Fahrzeug der Marke) hätte ich hier deutlich mehr Kundenorientierung und Verantwortungsbewusstsein erwartet. Diese Erfahrung hat mein Vertrauen in die Marke Mercedes-Benz leider stark beschädigt.
Typische Antwortzeit unter 24 Stunden.
Mercedes-Benz Schweiz AG erreicht aktuell 1,7 von 5 Sternen aus 31 unabhängigen Bewertungen — Gesamturteil „Mangelhaft“. Zur Einordnung: der Firmensitz (Bernstrasse 55, 8952 Schlieren, Schweiz) ist öffentlich dokumentiert. Alle Stimmen bleiben öffentlich: erfahrungen.app löscht keine Bewertungen gegen Geld.
Kundinnen und Kunden bewerten Mercedes-Benz Schweiz AG im Schnitt mit 1,7 von 5 Sternen („Mangelhaft“) auf Basis von 31 Bewertungen. 12 davon stammen aus den letzten 12 Monaten.
Mercedes-Benz Schweiz AG hat seinen Sitz in Bernstrasse 55, 8952 Schlieren, Schweiz. Die Angabe stammt aus öffentlichen Quellen und dem Impressum.
Nein. Das Profil von Mercedes-Benz Schweiz AG ist öffentlich, aber nicht vom Unternehmen beansprucht. Deshalb kann Mercedes-Benz Schweiz AG hier nicht auf Bewertungen antworten. Die Firma kann das Profil kostenlos beanspruchen.
Mercedes-Benz Schweiz AG: Antwortet blitzschnell. Typische Antwortzeit unter 24 Stunden.
Nein. erfahrungen.app löscht, versteckt oder verkauft keine Bewertungen — auch nicht für verifizierte Unternehmen. Firmen können öffentlich antworten, aber Kritik bleibt stehen.
Öffentliche Registerdaten zu Mercedes-Benz Schweiz AG (Schlieren) sind über das Zefix einsehbar.
Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.