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Land Rover Erfahrungen
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Eugenio Guido
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Defender nuova (Aprile 2026)
Defender nuova (Aprile 2026): problema riscontrato su strada, ma nessuna soluzione da Land Rover Scrivo questa recensione con particolare dispiacere perché sono proprietario di una Land Rover Defender 90 3.0D immatricolata l’8 aprile 2026 e considero l’auto splendida. Mi piace moltissimo sotto tanti aspetti ed è proprio questo a rendere ancora più frustrante la gestione del problema che sto riscontrando. Nell’utilizzo quotidiano, soprattutto nel traffico e a bassi regimi, indicativamente fra 1.000 e 1.500 giri/min, l’auto manifesta continui piccoli “rimbalzi”/singhiozzi, particolarmente avvertibili quando il cambio automatico scala. Il regime oscilla e la marcia perde quella fluidità che mi aspetterei da una vettura di questo livello. La cronologia è molto semplice. Il 15 giugno 2026 la vettura viene sottoposta a una prima verifica presso l’assistenza autorizzata Englandstar di Roma. Il 14 luglio 2026 viene effettuata una seconda verifica. In entrambi i casi la diagnostica elettronica non evidenzia errori. Tuttavia, l’anomalia viene riscontrata durante la prova su strada. È esattamente quanto ho successivamente comunicato per iscritto a Jaguar Land Rover. Avevo inoltre formalizzato la segnalazione chiedendo una verifica diagnostica completa e di controllare l’eventuale esistenza di aggiornamenti software, casi analoghi, campagne o bollettini tecnici relativi al fenomeno. Su indicazione dell’assistenza, il 21 luglio contatto quindi direttamente Jaguar Land Rover chiedendo come risolvere il problema. Il 23 luglio 2026 il Centro Relazioni Clienti JLR mi risponde che, non essendo stati rilevati errori o anomalie durante le attività diagnostiche, in assenza di evidenze diagnostiche non è possibile dare seguito alla mia richiesta, invitandomi a ricoverare nuovamente il veicolo qualora il problema dovesse ripresentarsi. Il problema è che il fenomeno continua a presentarsi nell’utilizzo quotidiano ed era già stato avvertito durante una prova su strada. A questo si aggiunge un elemento che ritengo Land Rover dovrebbe quantomeno approfondire: ho avuto modo di confrontarmi con un altro cliente che ha ritirato un Defender dello stesso modello circa una settimana prima del mio e che mi ha riferito di riscontrare lo stesso problema. Non affermo che i due casi abbiano necessariamente la stessa causa tecnica: questo spetta a Land Rover stabilirlo. Ma proprio l’esistenza di una segnalazione analoga su un’altra vettura identica dovrebbe, a mio avviso, essere un motivo in più per approfondire il fenomeno. Da cliente mi pongo quindi una domanda molto semplice: se un comportamento anomalo è concretamente percepibile durante la guida ma non genera un codice di errore in centralina, l’indagine tecnica può davvero fermarsi all’esito della diagnostica elettronica? Non pretendo di conoscere la causa e non voglio sostituirmi ai tecnici. Mi aspetterei però che il costruttore, di fronte a un problema ripetutamente segnalato su una vettura praticamente nuova, supportasse la propria rete assistenziale nell’effettuare gli approfondimenti necessari per individuarne origine e soluzione. La cosa che mi dispiace maggiormente è che adoro questa Defender. La trovo una macchina splendida e sotto moltissimi aspetti è esattamente l’auto che desideravo. Ma guidarla quotidianamente nel traffico avvertendo continuamente questo rimbalzo/singhiozzo fra 1.000 e 1.500 giri compromette inevitabilmente il piacere di guida, generando vera frustrazione. Devo quindi aggiungere una considerazione molto semplice da consumatore: se prima dell’acquisto avessi saputo dell’esistenza di questo problema e, soprattutto, avessi saputo quale sarebbe stato il supporto ricevuto dal concessionario e da Land Rover Italia nel tentativo di risolverlo in garanzia, non avrei acquistato l’auto. Non chiedo altro che una presa in carico tecnica concreta del problema e una soluzione definitiva in garanzia. Spero sinceramente che Land Rover decida di approfondire il caso. Se il problema verrà individuato e risolto, sarò il primo ad aggiornare questa recensione riportando anche l’esito positivo.
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Carrick
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“Buy a Range Rover for vanity not for sanity”
“Buy a Range Rover for vanity, not for sanity.” Unfortunately, after my experience, that saying rings very true. If you are considering buying a Range Rover, I would strongly recommend thinking again. I have owned mine for around six months and it has spent more than half of that time in the garage. It went into Stratstone Milton Keynes on 27th May for what was supposed to be a one-day job. It is now the end of August, over three months later, and I still don’t even have a confirmed date for when I will get my vehicle back. It has been issue after issue after issue. Every time you think you are getting somewhere, something else seems to go wrong or another delay appears. This isn’t a cheap vehicle. You buy a Range Rover Sport expecting a premium product and a premium ownership experience. Instead, I have spent more than half of my ownership without the vehicle. Three months to deal with something originally booked in for one day — and still no confirmed return date — is frankly ridiculous. So, to anyone reading reviews because you’re thinking about buying a Range Rover: DON’T. However good they look and however nice they are when they’re working, none of that matters when the vehicle spends months sitting at a dealership. “Buy a Range Rover for vanity, not for sanity.” I wish I’d listened. I certainly won’t be buying another Range Rover and as soon as I get it back I’ll be selling it whilst losing roughly £5,000 worth of depreciation from it just sitting in the garage. I will update this review when I eventually get the vehicle back with the final amount of time it spent off the road. Massive claim incoming.
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Franck Carcy
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Bonjour
Bonjour Après un achat de plus de 30 000€ il y a 8 mois je me retrouve à faire des frais pour des changements de plaquettes de freins arrières et une vidange à prévoir après une contre visite chez le concessionnaire range rover Lille le vendeur Tom ainsi que son chef d atelier qui me certifie que ce n’est pas avant 2 ans Je trouve cela honteux et malhonnête de leurs parts Mais bien sûr le véhicule est payer donc maintenant on s’en fou complètement C’est de l arnaque pur est simple
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Carl Bourne
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Had Land Rovers for 17 years but the…
Had Land Rovers for 17 years but the “service” from Land Rover assist following a recent accident was dreadful - no use, no help - certainly didn’t feel like a valued customer.
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Mel Deane
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Brand New 2024 Range Rover Autobiography. BUYER BEWARE!
We bought a Brand new 2024 Range Rover Autobiography. It's been in the shop 8 times (excluding services), for a total of 61 days - and counting. It's been in the shop now since 7/31, and they can't fix it.... Land Rover claims it's not a LEMON! Buyer beware. Terrible company. Putting profits ahead of customer satisfaction.
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Die Akte
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Alternativen zu Land Rover
Autohändler-Ranking →Häufige Fragen zu Land Rover
Ist Land Rover seriös?
Land Rover erreicht aktuell 1,5 von 5 Sternen aus 100 unabhängigen Bewertungen — Gesamturteil „Schlecht“. Zur Einordnung: der Firmensitz (Industriestr. 3, 91757 Treuchtlingen, GB) ist öffentlich dokumentiert, Kontaktdaten liegen offen. Alle Stimmen bleiben öffentlich: erfahrungen.app löscht keine Bewertungen gegen Geld.
Wie bewerten Kunden Land Rover?
Kundinnen und Kunden bewerten Land Rover im Schnitt mit 1,5 von 5 Sternen („Schlecht“) auf Basis von 100 Bewertungen. 100 davon stammen aus den letzten 12 Monaten.
Wo hat Land Rover seinen Sitz?
Land Rover hat seinen Sitz in Industriestr. 3, 91757 Treuchtlingen, GB. Die Angabe stammt aus öffentlichen Quellen und dem Impressum.
Welche Alternativen zu Land Rover gibt es?
Die bestbewerteten Anbieter in der Branche Autohändler sind webuyanycar (4,5 von 5), Peddle (4,2 von 5), Arnold Clark (4,7 von 5). Das vollständige Ranking mit allen Anbietern finden Sie in der Branchenübersicht auf erfahrungen.app.
Ist das Profil von Land Rover beansprucht?
Nein. Das Profil von Land Rover ist öffentlich, aber nicht vom Unternehmen beansprucht. Deshalb kann Land Rover hier nicht auf Bewertungen antworten. Die Firma kann das Profil kostenlos beanspruchen.
Antwortet Land Rover auf Bewertungen?
Land Rover: Antwortet blitzschnell. Typische Antwortzeit unter 24 Stunden.
Kann Land Rover negative Bewertungen löschen lassen?
Nein. erfahrungen.app löscht, versteckt oder verkauft keine Bewertungen — auch nicht für verifizierte Unternehmen. Firmen können öffentlich antworten, aber Kritik bleibt stehen.
Wir löschen keine Bewertungen.
Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.