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Dacia España Erfahrungen
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48 in den letzten 12 Monaten
Kfz-Ersatzteilgeschäft
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Manuel García Montes
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Decepción total
Venía con la idea de comprar el Dacia Jogger Híbrido de 2026 en la version intermedia (expression) un coche que estuviera bien en relación calidad precio. Buscaba que fuera cómodo, seguro y perfecto para hacer muchos km. Tras ver su precio y los servicios y equipamiento que ofrecía, aisicomo las opiniones de otros usuarios y familiares me pareció la mejor opción. Todo ellos fue lo que me empujóa compralo frente a las otras opciones que tenia en mente como el Toyota Yaris Cross HEV o Renault Clio etech, sin embargo no fue para nada lo que esperaba. El sistema de mantenimiento de carril resulta muy poco preciso e impredecible: actúa de manera brusca cuando no es necesario y no responde cuando se requiere, lo que genera una sensación de inseguridad. Debido a esto, opté por desactivarlo desde el segundo día. Los limpiaparabrisas automáticos tampoco funcionan de forma óptima, ya que se activan sin un patrón lógico ni adaptarse adecuadamente a la intensidad de la lluvia. Por su parte, la cámara de visión trasera ofrece una calidad de imagen deficiente y muy baja resolución. Además, presenta un retraso considerable al tardar demasiado en encenderse tras engranar la marcha atrás. En cuanto al sistema de infoentretenimiento, su rendimiento general es lento y sufre de una latencia constante que dificulta su uso fluido. El sistema de navegación resulta deficiente y de muy baja calidad visual, lo que dificulta enormemente la lectura de las calles y la representación gráfica de las rutas. Los sensores de aparcamiento traseros fallan en su cometido: solo llegaron a avisar en un par de ocasiones y justo cuando la distancia con el obstáculo era crítica. Desconozco si se trata de una avería puntual de esta unidad o de una limitación general del modelo. En cuanto a la calidad percibida, los materiales del interior dejan mucho que desear: aunque a primera vista ofrecen una buena impresión visual, con el uso diario se percibe su fragilidad. Tras un mes de uso, mi conclusión es que habría merecido la pena invertir un poco más en un vehículo con mejores acabados y mayor confort general. A la larga, si pasas muchas horas al volante, terminas valorando mucho más una buena conectividad y acabados de mayor calidad. Es en el día a día y en los trayectos largos donde realmente se nota la solidez de los materiales, el confort y la tecnología; aspectos en los que compensa pagar un poco más a cambio de una mejor experiencia de conducción.
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jose roberto pablo gonzalez
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Malísimo Dacia nunca mas
Malísimo, no te solucionan los problemas, incluso te insinúan que lo has hecho tú aposta, te dan largas en todo, no te quieren facilitar coche de sustitución en caso de problemas con la mala fabricacion de los coches en Marruecos, te contestan con malos modales, groseros y prepotentes, en definitiva no aconsejo comprar un dacia de marruecos o tanger porque no tiene ningún control de calidad, trabajan a destajo los coches fallan sobre todo de dirección y electrónica, tienes que pensarte bien al comprar un dacia porque es un coche unicornio, por fuera todo bien por dentro es un cáncer de problemas y fallos además de que los servicios de la marca pasan del cliente siempre.
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HERNÁN EZEQUIEL
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Vehículo nuevo con defectos de fabricación no resueltos tras dos intervenciones
Vehículo nuevo con defectos de fabricación no resueltos tras dos intervenciones Compré un Dacia Sandero Stepway 0 km en un concesionario oficial. Desde el momento de la entrega, bajo luz natural, aparecieron varios defectos de fabricación en pintura y carrocería (inclusión bajo el barniz, deformación de chapa, imperfecciones de pintura generalizadas), además de una pieza del salpicadero dañada. El concesionario aceptó repararlos, pero tras dos intervenciones en taller el resultado fue peor que el estado original: aparecieron hologramas de pulido en toda la carrocería, una zona opaca por pulido excesivo, arañazos nuevos en el vinilo de una puerta y un sensor del maletero que dejó de funcionar correctamente. El propio jefe de taller confirmó verbalmente que uno de los defectos era de fabricación, pero después indicó que ese taller ya no realiza trabajos de chapa y pintura, sin ofrecer una solución clara ni plazos. Lo más preocupante no ha sido el defecto original —esperable en cualquier proceso industrial—, sino la gestión posterior: falta de respuesta por escrito, reparaciones que introducen daños nuevos, y ausencia de un protocolo de calidad claro para vehículos con incidencias post-entrega. Como ingeniero, entiendo que ningún proceso de fabricación es perfecto. Lo que no entiendo es la falta de un procedimiento serio de postventa cuando el cliente detecta el problema el mismo día de la entrega. Un estándar de calidad como el que Renault/Dacia dice aplicar (ISO 9001, IATF 16949) debería traducirse en una respuesta ágil y técnica, no en silencio. Recomiendo a cualquier comprador de un vehículo nuevo Dacia: inspeccionar el coche exhaustivamente el día de la entrega, con luz natural, y no firmar ninguna conformidad hasta estar completamente satisfecho.
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Toni Peris Llaneras
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No funciona el glp y para colmo tienen…
No funciona el glp y para colmo tienen que introducir un código para restablecer el sistema electrónico y los sres ingenieros están de vacaciones o de huelga es inaceptable, llevo más de 10 días sin noticias y encima es mi herramienta de trabajo ya que es un taxi
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Lucia
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Cambio talleres y tasación no real ( ojo garantías)
Tengo un Dacia Sandero stepway xtremo go de noviembre 2024,los tres concesionarios de mi zona se han vendido a Joaquín Oliva( zona Tarragona)y aunque siguen publicitandose como Dacia,no revisiones ni reparaciones son oficiales.Yo compré el coche ahí y ahora tengo q irme a muchos km y lo peor q como están saturados no hay horas hasta dentro de un mes....tampoco puedes hablar por tlf ni t cogen en Dacia oficial ni el los talleres ...como coche el coche es norma,con su calidad normal siendo gama alta.Espero m llame para darme hora pronto sino tendré que ver que se hace pq mi duda es si me pasara algo y no hay horas de Tarragona que voy a Barcelona? Y todos esos gastos quien los cubre? ***** Actualizo...ya lo último es el engaño en las tasaciones aunque el vehículo esté en perfecto estado y vayas a coger otro( Renault) en otra provincia Te dicen x,el coche está ok,y cuando hablas con el concesionario son 2000€ menos... Resumen...seguir así que desde luego yo explicaré la devaluación de los vehículos y el engaño en precio que hablamos de un coche que no tiene ni dos años y que pasó la revisión al tiempo donde dijisteis. Ahhh tb...una revisión era 80€,la segunda 200€...pues ahora la segunda son 350€ ..
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Die Akte
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ES
Alternativen zu Dacia España
Kfz-Ersatzteilgeschäft-Ranking →Häufige Fragen zu Dacia España
Ist Dacia España seriös?
Dacia España erreicht aktuell 1,5 von 5 Sternen aus 101 unabhängigen Bewertungen — Gesamturteil „Schlecht“. Zur Einordnung: Unternehmenssitz: ES. Alle Stimmen bleiben öffentlich: erfahrungen.app löscht keine Bewertungen gegen Geld.
Wie bewerten Kunden Dacia España?
Kundinnen und Kunden bewerten Dacia España im Schnitt mit 1,5 von 5 Sternen („Schlecht“) auf Basis von 101 Bewertungen. 48 davon stammen aus den letzten 12 Monaten.
Welche Alternativen zu Dacia España gibt es?
Die bestbewerteten Anbieter in der Branche Kfz-Ersatzteilgeschäft sind Oscaro (3,8 von 5), Thansen (4,2 von 5), Mister Auto (3,3 von 5). Das vollständige Ranking mit allen Anbietern finden Sie in der Branchenübersicht auf erfahrungen.app.
Ist das Profil von Dacia España beansprucht?
Nein. Das Profil von Dacia España ist öffentlich, aber nicht vom Unternehmen beansprucht. Deshalb kann Dacia España hier nicht auf Bewertungen antworten. Die Firma kann das Profil kostenlos beanspruchen.
Antwortet Dacia España auf Bewertungen?
Dacia España: Antwortet blitzschnell. Typische Antwortzeit unter 24 Stunden.
Kann Dacia España negative Bewertungen löschen lassen?
Nein. erfahrungen.app löscht, versteckt oder verkauft keine Bewertungen — auch nicht für verifizierte Unternehmen. Firmen können öffentlich antworten, aber Kritik bleibt stehen.
Wir löschen keine Bewertungen.
Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.