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44 in den letzten 12 Monaten
Autohändler
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Dean Grube
Ich habe alle erforderlichen Unterlagen am 03.03.26 eingereicht, um einen eC3 zu bestellen. Meine Auswahl auf das Auto hatte auch mit der bei den Kaufgesprächen genannten Auslieferungszeit im Mai zu tun, besonders auch der Ort. Ich habe mich auf ein vorkonfiguriertes Fahrzeug auch auf die Auswahl von Allradreifen eingelassen, damit wir das Auto möglichst schnell bekommen. Mittlerweile müssen wir Hunderte von Euros für Benzin ausgeben, obwohl wir durch unsere PV-Anlage schon längst hätten umsonst tanken können. Die Kosten für die bestellten Nummernschilder inklusive Reservierung, die 90 Tage gültig ist kommen auch hinzu. Es ist verheerend, dass die Kommunikation von Citroen in Bezug auf einen verspäteten Auslieferungstermin erst auf Nachfrage von Citroen erfolgte. Der Satz aus der Mail von Citroen: „Selbstverständlich informieren wir Sie umgehend, sobald uns neue Informationen vorliegen.“ spricht in diesem Zusammenhang für sich. Auf meine Bitte um eine Entschädigung kam die Aussage, dass erst darüber entschieden werden könnte, wenn das Auto ausgeliefert wird, wobei mir rechtlich gesehen ein Leihwagen oder eine Entschädigung zusteht. Das Auto soll erst im Oktober ausgeliefert werden. Entscheiden Sie selbst, ob Sie bei Citroen kaufen.
Lothar G.
Es wurde eine Beschwerde wegen einer Annahmeverweigerung einer Citroen Vertragswerkstatt in Leer in einem Garantie Fall mit der Begründung keine Neukundenannahme und aus einem anderen Landkreis kommend, bei Citroen eingereicht. 3Wochen her. Keine Reaktion. Unglaublich.
Thomas Bayer
Kartenupdate mit 22,5GB für meinen jungen C5 X steht bereit; kann es aber nicht herunterladen, da angeblich WLAN benötigt wird. Citroen sagt, es gibt keines, da in deren System keines angezeigt wird. Also war es das. KEINE Unterstützung trotz Cargarantie und Connect-Plus-Abo. Citroen - nein Danke
T R.
Vom treuen Stammkunden zum geschädigten Betrieb: 28 Jahre Vertrauen durch Serienfehler und Servicewüste zerstört!Seit unserer Betriebsgründung im Jahr 1998 sind wir ausschließlich Citroën- und Peugeot-Transporter gefahren. Doch was die Stellantis-Gruppe ihren gewerblichen Kunden mittlerweile zumutet, ist ein existenzbedrohendes und unkalkulierbares Risiko.Die Ausfallquote unserer Fahrzeuge ist enorm. Noch schlimmer ist jedoch der Umgang mit dem Kunden: Statt Service erleben wir ein fortlaufendes Wegschieben der Verantwortung, billige Ausflüchte und einen zermürbenden Kampf um die Anerkennung von offiziell bekannten Rückrufen und Kulanzregelungen. Dieses Verhalten empfinde ich als absolut unverschämt.Konkretes Beispiel aus unserem Betriebsalltag: Bei einem Berlingo 1.5 HDi wurde nun bereits zum vierten Mal (!) die Wasserpumpe getauscht. Trotz der europaweit bekannten und offiziellen Probleme mit der 7-mm-Nockenwellenkette und den Riemenscheiben (Aktionscodes MX / M4F) bei diesem Triebwerk, weigert sich die Werkstatt vehement, hier einen technischen Zusammenhang zu sehen. Stattdessen wird in meinen Augen versucht, das tatsächliche Ausmaß der Schäden zu verschleiern – auf dem Werkstattbeleg wird nach einem physischen Pumpentausch dreist nur das „Nachfüllen von Frostschutz“ dokumentiert, um offenbar die wiederholt fehlgeschlagene Gewährleistung zu vertuschen.Anstatt offen und ehrlich zu kommunizieren – wofür wir als Handwerker sogar Verständnis gehabt hätten –, erlebt man Vertragshändler, die sich wegducken, und einen Konzern, der auf Zeit spielt. Selbst die Vertragshändler wirken in diesem System oft nur noch resigniert.Der immense Wertverlust der betroffenen Fahrzeuge und der Schaden für das Ansehen der Marken sind eine Zumutung. Das Management gefährdet durch dieses intransparente Vorgehen die Betriebssicherheit von Handwerksbetrieben, die täglich auf funktionierende Nutzfahrzeuge angewiesen sind.Für uns steht fest: Unter diesen Bedingungen kommt uns nie wieder ein Stellantis-Fahrzeug auf den Hof. Eine absolute Enttäuschung nach fast drei Jahrzehnten Markentreue.
luckylutz
Das neue Logo sieht Sch ….. aus und Design sowie Qualität der Modelle passen sich dem an. Nix mehr mit dem Ideenreichtum der vergangenen Jahre. Nullachtfünfzehnbrei aus dem Großkonzern mit Elektrowahn. Ermüdend.
Typische Antwortzeit unter 24 Stunden.
Laut Impressum
Laut Impressum
Citroen erreicht aktuell 1,3 von 5 Sternen aus 100 unabhängigen Bewertungen — Gesamturteil „Schlecht“. Zur Einordnung: der Firmensitz (Roscherstr. 15, 04105 Leipzig, Deutschland) ist öffentlich dokumentiert, Kontaktdaten liegen offen. Alle Stimmen bleiben öffentlich: erfahrungen.app löscht keine Bewertungen gegen Geld.
Kundinnen und Kunden bewerten Citroen im Schnitt mit 1,3 von 5 Sternen („Schlecht“) auf Basis von 100 Bewertungen. 44 davon stammen aus den letzten 12 Monaten.
Citroen hat seinen Sitz in Roscherstr. 15, 04105 Leipzig, Deutschland. Die Angabe stammt aus öffentlichen Quellen und dem Impressum.
Die bestbewerteten Anbieter in der Branche Autohändler sind webuyanycar (4,5 von 5), Peddle (4,2 von 5), Arnold Clark (4,7 von 5). Das vollständige Ranking mit allen Anbietern finden Sie in der Branchenübersicht auf erfahrungen.app.
Nein. Das Profil von Citroen ist öffentlich, aber nicht vom Unternehmen beansprucht. Deshalb kann Citroen hier nicht auf Bewertungen antworten. Die Firma kann das Profil kostenlos beanspruchen.
Citroen: Antwortet blitzschnell. Typische Antwortzeit unter 24 Stunden.
Nein. erfahrungen.app löscht, versteckt oder verkauft keine Bewertungen — auch nicht für verifizierte Unternehmen. Firmen können öffentlich antworten, aber Kritik bleibt stehen.
Öffentliche Registerdaten zu Citroen (Leipzig) liegen vor.
Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.